benjamin_vn: (carBora)
Процесс получения нового авто-гражданства наконец благополучно завершен.
В результате наша машинка получила новый паспорт, новые фары, и новые номера, и теперь об ее ирландском прошлом говорит только правый руль.

Растаможку прошли без особых проблем (оплаты автоналога удалось благополучно избежать), katsastus техосмотр показал, что все в норме, кроме фар. Неожиданная неприятность, руль-то правый! В общем фары пришлось менять. Зато я теперь кое-что знаю про фары. И про финские гаражи.

Но главная проблема возникла там, где ее никак не ждал! Когда новые номера уже были в руках, оказалось непонятным, как снять старые и установить новые. Старые ирландские номера мало того, что были приклеены, но еще и оказались бутербродом - на одни (нестандартные) были наклеены другие такие-же пластиковые, как выяснилось все двусторонним скотчем. Но сзади так сильно сидело, что едва отодрал. В общем, пришлось повозиться. Финские номера гораздо короче ирландских. Впереди, например, между дырками весь номер помещается. В общем сзади тоже наклеил скотчем, а впереди скотчем и закрепил саморезами. Не знаю как скотч выдержит 30 градусные морозы. Посмотрим.

P.S. Ах, да, машинка еще и обулась в новую шипованную обувку. Впрочем, для техосмотра это тогда еще не требовалось.
benjamin_vn: (varvara)
Погода терпеливо, раз за разом, предупреждала меня о стремительно приближающейся зиме, останавливая термометр в непосредственной близости от нулевой отметки, пока наконец до меня не дошло - у меня ведь все еще нет зимних шин!! Вопрос, к счастью, удалось решить быстро (а вообще в гаражах все время было занято на несколько дней вперед), и через пару дней выпал снег. Но наблюдать в окошко за танцами на льду было уже не так тревожно.



Завалиться бы сейчас в зимнюю спячку до весны...



Сегодня ночью было -7.5, сейчас -4.
benjamin_vn: (Irish)
В путь. Наш паром только-что отошел от ирландских берегов, спрятав где-то в своей утробе нашу очень сильно загруженно-перегруженную машинку. Паром наш да не совсем, потому что Ирландия так просто не отпускает. Машина с ней сговорилась и отказалась заводиться в положенное время. Пришлось перебронировать место на следующем пароме. а машину некоторое время уговаривать при помощи аварийной службы. Через 3 часа - Holyhead.
benjamin_vn: (carBora)
Что гвоздь, что шуруп - роли не играет. Главное, что в колесе.

benjamin_vn: (carBora)
Только недавно у кого-то в журнале писал, что видел рядом с домом припаркованную зубило восьмерку самого наипротивнейшего вида, как сегодня на университетской парковке обнаружил классику жигуль-шестерку.

Ну и вообще, с автопарком тут тоска.
benjamin_vn: (carBora)
Сегодня elena_nАлена впервые привезла меня в центр города и самостоятельно вернулась домой на машине. Похоже, пришло время начинать ходить в пабы и забыть о такси думать о второй машине.
benjamin_vn: (carBora)
Невероятно, но факт. Только-что прошел NCT (техосмотр) с первой попытки. А ведь два дня назад приснился кошмарный сон, будто бы стою в очереди на техосмотр после Франа (который все еще едет на поезде во Владивосток), и его новую машину заваливают с треском. И когда механик взялся наконец за мою ласточку - я проснулся в холодном поту. А оказалось все просто замечательно :)

Кстати. Вроде бы говорили, что старые машины теперь будут тестироваться ежегодно? А мне дали талончик опять на два года. Ну и хорошо. Ура!
benjamin_vn: (carBora)
В связи с неожиданно навалившейся на Ирландию зимой местные радиостанции и газеты ведут просветительскую работу на тему зимних шин. В том смысле, что такие вообще существуют и чем они нам помогут. И хотя зима вообще-то почти закончилась, но (согласно рекламе) в местных магазинах наконец появилась зимняя резина. Еще написали, что за последние пять лет объем продаж зимних шин в Европе вырос на 88 процентов. Наверное раньше продавали 100 комплектов в год, а нынче удалось сбыть 188 :)

Подозреваю, что я знаю первого покупателя зимней резины в Ирландии. И это совсем не кто-то из бСССР, а очень даже мой приятель француз Бруно. А сподвигло его на это такая история. Ездили они всем семейством на Рождество в свой Марсель, и возвращаясь назад 27-ого декабря даже не озаботились прогнозом погоды в Ирландии (а зачем, действительно, если тут почти всегда одно и то же :). Быстренько добрались из Дублина по новому моторвею в Голвей, и очень удивились, что дальше в их деревню машины едут очень медленно, 50 км/ч. Понимание пришло в момент поворота в их аппендикс (они мало того, что живут в приголвейской деревушке, так еще и на высоком холме). В общем не смогли они забраться на холм, тихонечко соскользнув задом на обочину и перегородив всю тропу дорогу. Вызванный эвакуатор даже не попытался забраться на эту горку, и только гарда помогла вручную (!) вытащить и развернуть машину и скатить ее в безопасное место. На следующий день Бруно заказал себе шины в Интернет-магазине :)

А пальмы вроде бы пережили морозы без проблем.



+2 )
benjamin_vn: (carBora)
Уже почти прошел январь, а новых машин с регистрацией в 2010 году я еще на наших улицах не видел. В докризисные времена такие машины появлялись уже в первых числах января. Зато замечательную статью напечатали местные газеты. У нас в Голвее живет 98-летняя бабуля по имени Eileen Lovett. На этой неделе она купила новый Форд-Фокус для своей дочери. В этом не было бы ничего особенно примечательного, если бы это не был ее 23-й НОВЫЙ автомобиль Ford, купленный за последние 80 лет в одном и том-же гараже. Eileen родом из Клифдена, где и начала водить в возрасте 12 лет. Когда ей исполнилось 17, в 1929-м году, она купила свой первый Ford 14.9, который тогда стоил £198. Потом Eileen долгое время жила в Дублине, но всегда возвращалась в Голвей за новым автомобилем. И даже сейчас, на 99-м году жизни, Eileen с любовью вспоминает все свои машины, и помнит их номера.



P.S. Как выяснилось, у многих возник вопрос, что-же это за Ford 14.9 такой. Я провел некие исследования и пришел к выводу, что это Ford Model A.
benjamin_vn: (carBora)
В связи с неожиданно вернувшимся летом посетили в прошедшие выходные незаслуженно игнорируемый нами Coole Park. Погуляли по лесу, посмотрели на полное воды озеро, которое в прошлый раз было практически высохшим (те камни сейчас под водой!). В небольшом музейчике узнали, что оказывается перепад воды в озере между летом и зимой (условно, потому как поди разбери когда в Ирландии лето, а когда зима) составляет несколько метров! Может все-таки с этим связаны те ямки в камнях? Древень наш стоит на месте, хотя кусты вокруг значительно разрослись. В общем - замечательно отдохнули. Но самое интересное было дальше.

Только выехав из парка на дорогу, как обратили внимание на толпы людей с фотоаппаратами, собравшихся на обочинах и целящихся в нашу сторону. Ну я так сразу приосанился, причесался, сделал лицо поумнее, но на третий день Зоркий Глаз заметил, что у сарая нет четвертой стены вскоре в зеркала заднего вида заметил... )

Так-что, оказывается, машинка с сегодняшнейelena_nАлениной фотографии оказалась на столе в парке не просто так, а была предвестником интересной компании :)
benjamin_vn: (Весело)
Ну вот и все, 11 дней пролетели как одно мгновение, и наши долгожданные друзья уже уехали. Культурная программа выполнена обширная: посетили 9 пабов, сходили на Smokie, вволю погуляли по Голвею, поучаствовали в параде на день Святого Патрика, и намотали 700 миль по кривым ирландским дорогам:




Среди посещенных мест Black Head, Cliffs of Moher, Bunratty Castle, Ashford Castle & Abbey в Конге (Cong), Kylemore Abbey, Clifden и дальше по Sky Road на самый запад посмотреть на Канаду (не увидели - солнце в глаза светило), Coral Beach. С погодой ребятам сказочно повезло, получилось как в известной сказке: приехали из зимы и попали в весну, которую вскоре сменило лето, в последние 3 дня перешедшее в осень. И уехали обратно в зиму. Но обещали вернуться...

Oxford

Feb. 11th, 2009 05:38 pm
benjamin_vn: (Default)
Новогодняя поездка начала уже подзабываться, если бы о ней на днях не напомнили*. Покажу быстренько оставшиеся фотографии, пока совсем не отвлекся.

На следующий после Шекспира день мы отправились в Оксфорд. Я вообще люблю бывать в студенческих городках типа Утрехта, Гёттингена и прочих Хайдельбергах. Есть в них что-то такое особенное. К тому же так сложилось, что моя первая загран. поездка состоялась в Кембридж, от которого я тогда остался в восторге. В общем, сам бог велел посетить и Оксфорд, что мы и сделали. Не смотря на холод и недостаток времени, город нам очень понравился. Красивый. Примерно так и представлялась мне раньше Англия. Надо бы еще туда съездить, побродить не спеша.



Еще куча фотографий в количестве 14 штук )

* Напоминание о поездке получилось не самое радостное. На днях пришла бумажка о содранном штрафе за проезд по автобусной линии в этом замечательном Оксфорде. Не помню такого! Хотя пока плутали в поисках парковки может и заехал на полсекунды. Англичане - кАзлы! Как я ирландцев понимаю! :)
benjamin_vn: (carBora)
Ну если буржуйские мотороллеры и зверь-машины вас не интересуют, то расскажу тогда историю об отечественном автопроме. Есть у них такой стройбат. Это такие звери, что им вообще боятся оружие давать.

Сегодня опять приехал голландский надсмотрщик, и мы все вместе пошли ланчевать. Разговор как обычно крутился вокруг экономики и кризиса, потом соскочил на газовые разборки, а потом каким-то образом перетек на российские Лады. Выяснилось, что К. когда-то катался на Ниве, а голландец вообще учился водить на Ладе. А у К. сейчас проблема - он себе новую машину выбирает, потому что он балбес. Есть Был у него VW Golf, которому 20 тыщ миль назад нужно было timing belt менять, а он не поменял, за что тот в отместку порвался, в результате чего К. ищет машину на замену. В общем сидит К. грустный, buy and sell пролистывает, и я, чтобы поднять ему настроение - послал ссылку на Ладу. А тому понравилось! Есть в них, говорит, что-то японское. Ну или корейское. Я ему: "Не верь глазам своим! Нравится японское - вот и бери японское". А он: "Не-е-ет, надо будет поинтересоваться." 8-(

Это будет ужас, если он где-нибудь это ведро с болтами найдет и начнет сюда ездить. Я себе этого не прощу.




UPD: Вообще-то я вас хотел с Новым Годом поздравить, да забыл :)
benjamin_vn: (Default)
Заканчиваю игру. Задание даю только желающим :)

  • вы оставляете комментарий

  • я выбираю любую фотографию\картинку у вас в жж и прошу рассказать про нее что-то интересное и познавательное

  • вы постите рассказ с фотографией в своем жж с публикацией условий игры, чтобы ваши друзья тоже могли поиграть.


От [livejournal.com profile] avc_eire мне досталось вот это:



Эта фотография получена в тайваньских Джунглях, где основным средством передвижения являются подобные двухколесные устройства. Хочу все-же заметить, что ощущение повсеместности мотороллеров там почему-то не возникает (по крайней мере сразу, как во Вьетнаме и прочих Лаосах*). Тем не менее стоит только остановиться на светофоре, как они откуда-то налетают как коршуны и заполоняют все вокруг и после включения зеленого приходится дожидаться, пока они все рассосутся. А еще они любят выскакивать из переулков, ни на кого не обращая внимания. В общем лучше в Тайване ездить НЕ по крайней полосе. А еще там практикуются повороты во все стороны с любых полос :)

Ну и в заключение: кроме мотороллеров, мотоциклов и велосипедов на дорогах Тайваня встречаются и другие дорожные звери со звериными номерами:





Опять же сужу по фотографиям и отзывам. Сам в этих странах не бывал и не исключаю, что там тоже не возникает ощущение повсеместности.

Ace age

Jan. 6th, 2009 09:52 am
benjamin_vn: (carBora)
Сибирские Английские морозы добрались и до нас. Сегодня с утра минус полградуса. На машине чуть-ли не сантиметровый слой льда. Вышел на улицу, отогрел машину, любовно полил ее из чайника, сел. Дверь не закрывается. Я так и этак - не закрывается. Замок проверил, поковырялся еще немного - не закрывается. На третий день Зоркий глаз заметил Минут через 7 понял, что дверная ручка примерзла в слегка приоткрытом состоянии. :)
benjamin_vn: (carBora)
Вчера наконец заправились за дешевле чем евро за литр, а именно за 98.9 центов. На нашей памяти такая цена была в течение немногих нескольких недель или месяцев сразу после покупки первой машины почти 4 года назад. А если вычесть недавно введенный восьми-центовый акциз, то вообще получится, что такого дешевого бензина мы в свою машину еще не заливали.

Жаль, что остальные товары первой необходимости ведут себя иначе. На днях получил е-mail от мусорной компании, что вывоз мусора подорожает с декабря на полтора евро. В месяц.

GPS

Aug. 26th, 2008 11:52 pm
benjamin_vn: (carBora)
Друзья мои! Настроился я наконец-то GPS купить. Да вот только я совершенно деревянный в этом вопросе. Честное слово, в руках ни разу не держал! Ну ладно, держал пару раз, да на кнопки в магазине тыкал. Все одно ни черта не разбираюсь, так-что требуется совет. Что брать-то (учитывая Ирландскую специфику)? Имейте в виду - денег много тратить не намерен!

Вот сейчас придет Леша и скажет - бери GARMIN. OK, вот GARMIN nüvi 250 (или 250W) это хорошо? А чем nüvi 200W плох? В чем там между ними принципиальная разница? Или оба плохи? Или хороши?

И собственно, почему именно GARMIN? Мой другой приятель предпочитает TomTom. А почему - не знает :) А ведь есть еще всякие MAGELLANы и совсем нонеймы.

Ну и вопрос про карты. Их вообще можно обновлять? Вот открыли месяц назад новый участок моторвея от Атлона в сторону Дублина. Вот когда он на картах появится (когда, кстати?), эти карты можно будет легально обновить?

Вот такие дураЦкие вопросы. Если еще что полезного скажете про GPS - буду безмерно благодарен.

P.S. Ну и чтобы два раза не вставать - вопрос ирландцам. У нас тут где-нибудь можно мобильные телефоны ремонтировать? С экраном что-то у дочкиного сонерика, сам телефон работает, звонки принимает, а экран не показывает. Жалко выбрасывать.
benjamin_vn: (carBora)
Вы будете смеяться, но в прошедшую пятницу я таки сдал на ирландские полные права. Не сдав в прошлый раз, который был 2 года назад, я так обиделся на козла-экзаменатора, что решил вообще завязать с этим делом. Тем более страховка уже и на русские приняла разумную величину. Однако теперь, в связи с введением нового закона о принудительном банкротстве водителей-ламеров без сопровождения, решил все-таки напрячься, не смотря на наличие российских прав. Напрягся удачно, правда чуть не опоздал на экзамен, который был в 8-15 утра (а я почему-то был уверен, что в 8-45).

[livejournal.com profile] elena_n тоже напряглась, и сдала теорию. Теперь учимся ездить по клочковатой университетской парковке, где уже накатали миль 20. Скоро вылезем на дорогу. Берегитесь!!
benjamin_vn: (carBora)
Если уж быть невезучим, то быть до конца. Никто меня, естественно, не простил, пришла бумажка с поздравлением на 80 евро и пару пенальти поинтов. В понедельник пойду платить. Вот так и живем, надеясь только на себя и пробивая собственным лбом себе дорогу.

Пойду смотреть Ночного дозора по телеку. На русском показывают, с английскими субтитрами.

Upgrade

Jun. 1st, 2008 09:44 pm
benjamin_vn: (carBora)
А на полученную премию я, по совету друзей, купил автомобиль Москвич . Самой последней модели! )

А еще мы переехали, интернета пока дома нет, телефона тоже, так-что на связь буду выходить урывками. Не теряйте!
benjamin_vn: (Default)
На четвертом году вождения по ирландским дорогам впервые был остановлен гардой. За проезд на красный (желтый еще был - зуб даю!!). Я в печали :(
benjamin_vn: (Весело)
Встретили на заправке. Как называется - не знаю. Хозяин сказал, что купил в Германии. Был очень доволен оказываемым ему вниманием. Его жена - тоже :)

benjamin_vn: (car)
Ну что за жизнь! То одно, то другое :(

Ездил сейчас за дочерью в школу. Еду по узкой извилистой улочке, за мной БЛИЗКО едет пыж. Тут вижу - прямо перед носом на дорогу выскакивает собачонка. Я - по тормозам, успел остановиться. А пежо - нет, потому как девушка с редким именем Шинейд не соблюдала дистанцию. У меня практически ничего, слегка поцарапан задний пластиковый бампер. Потом выяснилось, что еще появилась небольшая вмятина на подбамперной пластине (металлическая, не знаю как правильно называется). А вот на Пежо вмятина на капоте и какая-то пластиковая накладка лопнула под крышкой.

Девушка огорчилась, конечно, попыталась перевести на меня стрелки в целях совместного ремонта, что было моментально мною отвергнуто. Она огорчилась еще больше, и вроде решила ничего не клаймить, потому как себе дороже будет. На том и порешили, обменявшись телефонами. Сделал еще пару фото на всякий случай.

Тем не менее вопрос к местным: может все-таки нужно позвонить в страховую? Все-таки сказано у них в policy conditions:
Claims procedure: You must, as soon as reasonably possible, give us notice of any injury, loss or damage which may give rise to a claim under the policy.

Я сам не буду ничего клаймить, одной подобной вмятинкой больше - одной меньше. Что делать-то? И вообще делать-ли хоть что-нибудь? Это мой первый подобный опыт. Или ждать сначала звонка от Шинейд?
benjamin_vn: (car)
Вообще говоря, в Ижевске своим автозаводом гордятся (ну или гордились). Особенно с тех пор, как предприятие перешло на производство собственных марок автомобилей, таких как ИЖ-2126 Ода и ее модификаций типа всем известного каблука (или пирожка) и даже 4x4. Понятно, что вся эта техника была точно такими же "ведрами с болтами", как и вся производимая в стране автотехника, но ижевчане считали, что в наших ведрах болтов меньше :) То ли в 9-м, то ли в 10-м классе наша производственная практика* проходила на автозаводе, и этим фактом мы были весьма довольны. Конечно же, никто нас и близко не подпускал там к производству автомобилей, но зато нам удавалось пробираться на покрасочное производство, где мы набирали себе многоцветные многослойные куски краски, из которых потом шлифовали красивые брелки.

Несколько лет назад контроль над заводом получила финансово-промышленная группа СОК (не путать с СУП-ом), родом из Самары. Сейчас славу Ижевскому автозаводу приносят корейские автомобили Kia Spectra, Rio и Sorento. Но все-таки около 40% машин - отечественной разработки. Но не ижевской. Самарцы притащили на завод свое классическое дерьмо типа ВАЗ-2104, и даже "Каблуки" сейчас на ее основе. А Ода умерла. Немного жаль. Может быть, у нее и не было каких-то особых преимуществ перед "классикой", но она хоть выглядела более-менее прилично. Мой старый школьный друг, владелец Оды, со мной согласен.



Пост навеян сегодняшней новостью о том, что General Motors сделал предложение о приобретении "значительного" пакета акций в АВТОВАЗе. Надеюсь, что на этом история российского массового отечественного автомобиля закончится. Спасибо [livejournal.com profile] alz421 за ссылку.

* Для молодежи, которая не в курсе, что такое школьная производственная практика: раз в неделю на целый день мы (мальчишки) отправлялись на завод и занимались там токарными, фрезерными, сверлильными, и другими подобными делами. Готовились, так сказать, к дальнейшей трудовой жизни. В связи с чем напоминаю мой давнюшний ЖЖ-пост.
benjamin_vn: (Поиск)
Два придурка гоняют по почти пустой парковке, на которой приютилась моя машинка. Хорошо, что с краю. Эти идиоты ревут моторами, юзят между фонарными столбами и слаломят между оставшейся на парковке техникой. Жаль, что номеров не видать. Сейчас позвоню секьюрити.
benjamin_vn: (car)
Добравшись до Дублина и совсем уже подъезжая к посольству - заглохли на светофоре. Ну всяко бывает, мало ли что, я даже и не напрягся. Повернул ключ снова - трым-трым-трым-трым. ХРРррр. Не завелась. Нунифигасебе, я подумал, и включил аварийку. До этого наша старушка нас нигде и никогда не подводила, кроме однажды зимой севшего аккумулятора. А совсем недавно с полпинка проскочила и техосмотр.

Дед на мерседесе сзади как-то меня объехал, а я почесал затылок и попробовал снова. Завелась! Я ж говорю - мало ли что, и забыл. Сделали все дела в посольстве, поехали назад, свернули не туда, нашли правильную дорогу, выехали на N81, и на светофоре на раундэбауте на выезде на M50 заглохли снова :( По дороге домой эта приключилась не меньше десятка раз. Следующий раз был на светофоре в Люкане (можете представить себе возникшую пробку), потом на раундэбауте при съезде с новой дороги в районе Киннегада, далее-практически во всех мелких городках... Под катом - скучные технические подробности для специалистов, желающих помочь )

Занятна была реакция людей, кого нам приходилось заблокировать, ведь происходило это обычно в самый неподходящий и сложный момент. Никто не матюкался (вслух :), не гудел. Более того - сами прибегали и без просьбы помогали откатить машинку в сторону. Особенно прикололи два крутых перца в татуировках, то ли на Субару, то ли на Цивике, которые остановились около нас, заглохших за полкилометра от дома на главном мосту уже в Голвее (в час пик!), и оттолкали нас на тротуар. Все-таки люди тут классные :)

4 года

May. 3rd, 2007 04:05 pm
benjamin_vn: (Default)
За придавившими меня делами незаметно проскочила очередная годовщина моего пребывания в Ирландии. Я приехал сюдя 30 апреля и уже 1 мая был мой первый рабочий день - воистину день труда :) Хотя какой уж тут труд - баловство одно по сравнению с прошлой жизнью. Физиономию мою того периода можно посмотреть здесь у [livejournal.com profile] ah_leen. С тех пор физиономия эта слегка отъелась и в монитор уже влазит с трудом. Тем не менее несколько месяцев назад прижало серьезно, о чем можно судить по моему слегка подзаброшенному ЖЖ и ошалевшему взгляду. Ну ничего, прорвемся.

Ездили в понедельник в Дублин, в посольство, забирать наши новые паспорта. Сделали их даже быстрее, чем обещали. По факту вместо трех получилось почти за 2 месяца. На обратном пути машинка наша развлекала нас всю дорогу, о чем напишу следующим постом. Нужны будут советы опытных товарищей.

Всем привет! Пока.

P.S. А еще 15 апреля было 2 года моему ЖЖ. Я про это тоже забыл :)
benjamin_vn: (Default)
  1. Оказывается на дальнем Востоке, и даже в Средиземье, довольно много снега. Особенно красиво выглядели заснеженные пупырышки горы на юг от Дублина. Жаль, что не было времени остановиться и сделать фотки. Занятно, что у нас вообще никакого намека на снег.
  2. Впервые за много времени (год, больше?) заправился бензином по цене меньше 1 евро за литр. Жаль, что этот локальный минимум цен находится слишком далеко от Голуэя.
  3. Очень понравился новый кусок M4, пусть и платный. Когда же вся дорога с Голуэя до Дублина станет такой же?
  4. [livejournal.com profile] alz421 и [livejournal.com profile] efz - спасибо за приют. И поздравляю!!
benjamin_vn: (car)
Перед поездкой в Дублин решил-таки переобуть пару колес. Сделал я это впервые. Теперь вот анализирую довольно необычные ощущения при вождении. Они точно стали другими.
benjamin_vn: (Default)
Навеяно сегодняшним постом [livejournal.com profile] alz421.



Надеюсь, что в Ирландии никогда не будет снега :)
benjamin_vn: (Поиск)
В наших местах с пикниковыми местами негусто, каждое на вес золота, поэтому ездили сегодня по наводке изучать еще одну точку - Derroura Wood. elena_nАлена у себя выставила фотографии, я не буду повторяться. Классное место, весной-летом обязательно надо будет туда наведаться уже по делу, а еще можно будет взять там-же неподалеку лодку напрокат и сплавать на острова, коих там немеряно. Замечательно прокатились, если бы не оставшийся неприятный осадок от увиденного по дороге вот этого:



Что удивило? )
Загадочно, и неприятно как-то. Вернулись домой - позвонил в Гарду. Пусть посмотрят.
benjamin_vn: (car)
Две недели назад решили мы прокатиться в Корк, а по пути проехать по Ring of Kerry, где еще не были. От Голуэя до Корка через Killarney около 300 км плюс 170 км по кольцу. Согласно the AA основная дорога должна была занять чуть больше 4-х часов, и примерно столько-же по Ring of Kerry. Но известно, что в Ирландии лучше ничего заранее не планировать, и мы в этом уже вскоре после выезда убедились.

В Ирландии дороги, мягко говоря, не очень. Но главный бич авто-путешественника все-таки не они, а городки-деревушки, через которые дороги проходят. Не редко проползание через такое бутылочное горлышко длиной в несколько километров может занять полчаса и больше. Вот и мы пробирались через Gort минут 40, потом через Эннис полчаса, потом Лимерик, что-то за ним еще, потом еще... В Killarney мы прибыли в начале шестого (выехав из дома в 10) !! Сил ни на какое кольцо конечно уже не осталось, решили просто прогуляться по Killarney да перекусить. И зря. Потому что только мы решили двинуться дальше, как бесчисленные толпы людей заполонили улицы. Елки-моталки, закончился какой-то очередной супер-пупер матч по какому-то там гэлик-спорту! Занятно, что болельщики обеих команд были одинаково довольны :) Нам было, однако, не до смеха - выбирались из этой деревни еще около часа! Вот так с шутками и прибаутками мы приехали в Корк в восемь часов.

Вот так прокатились. Обратная дорога, кстати, заняла 4 часа с часовой остановкой на перекус.

Да, я же хотел про бензин пожаловаться. Почему-то у нас в Голуэе он самый дорогой - 123.9-124.9 цента за литр. Даже в Дублине дешевле 120-и! А вот на обратном пути километров за 20 до Лимерика мы заправились за 113.7 Вот такой разброс цен. :(



+2 )
benjamin_vn: (car)
Вчера вечером сообразил, что оказывается целый день катаюсь без прав и любых других документов. В России, наверное, потерял бы сознание от ужаса. А тут, сообразив, без тени сомнения съездил еще напоследок в магазин за пивом. А что волноваться то? За полтора года мне еще ни разу не приходилось права показывать. И вообще интересующихся мной гардаевцев (то бишь полицейских) видел один раз. Да и не мной они интересовались, а страховкой на машину, и пристегнут ли сзади ребенок.

А контору вчерашнюю я все-таки нашел. Позвонил сегодня и выяснил дорогу. Почти там, где и думал, только совсем не там :)
benjamin_vn: (car)
Водителям большегрузных автомобилей с большим стажем - посвящается не смеяться.

Сегодня мне понадобилось завести кой-какие бумаги в одну конторку, расположенную в промышленной зоне (industrial estate) на окраине нашего небольшого городка. Точного местонахождения этого истэйта я не знал, и на карте тоже не нашел, зато обнаружил район с таким же названием с двумя безымянными промзонами неподалеку. Решил искать методом тыка, тем более езды туда минут 10. Два часа спустя )
benjamin_vn: (car)
Вот бывают же интересные совпадения! Вчера ровно в 2 часа дня, въехав на парковку, одометр (измеритель пройденного пути) отсчитал очередную тыщу миль. От нулей аж в глазах зарябило :)
benjamin_vn: (car)
Незадолго до дня рождения на Ирландию свалились трескучие морозы.
Шутка. Морозов, конечно, не было, но по местным меркам было весьма прохладно. А кое-где даже шел снег. И хотя у нас его почти не было, ночью температура падала до 1-2 градусов (в плюсе). И вот в связи с такими праздниками сначала дома закончился heating oil (керосин), благодаря которому только и удавалось поддерживать жизнедеятельность, ну а потом и машина отказалась ездить. Все, говорит, кранты, заводиться не буду. Вот такие подарки ко дню рождения. Но деваться было некуда, проблемы надо было решать. Пришлось выложить 300 евро за керосин (500 литров) (на 50 евро больше чем полгода назад), и на душе сразу потеплело (правда в кармане полегчало). Ну а для машины вызвал скорую помощь, не зря же я на нее подписывался, пригодилось. Завели меня, съездил в мастерскую, поменял аккумулятор ну и масло заодно. Вот еще сотня ушла. Но зато сейчас все в норме, и даже температура на улице поднялась :-)
benjamin_vn: (car)
Сразу по возвращении заподозрил неладное - бензин подешевел! И хорошо так подешевел. С чего это? Может показалось спросонья в автобусе? Ан нет, действительно так. Вчера-сегодня совершили блиц-налет на Дублин, контролируя цены на всех заправках между Голвеем и Дублином. Выяснили, что 1) цены действительно упали сильно: 2) Shell теперь далеко не самый дорогой. Причем не дорогой настолько, что даже решили на обратном пути залить полный бак V-Power, дабы продолжить эксперимент. Однако, едва дотянув до шелловской заправки, с огорчением обнаружили, что V-power нет :-( Зато обычный был за 106.9! Фантастика - у Shell абсолютный минимум цены. Занятно, с чего это такой сюрприз?

P.S. Кстати об эксперименте. Второй проеденый бак никаких преимуществ не показал. Все те же примерно 310 миль. Жаль ;-)
benjamin_vn: (car)
Как-то в местном ирландском русско-говорящем сообществе народ обсуждал благотворное влияние бензина V-power от Shell на автомобиль. Типа и расходуется он меньше, и машине от него лучше. Мне тогда сказать было нечего, поскольку даже простой 95-й шеловский бензин обычно всегда дороже остального, не говоря уж о V-power, так-что до недавнего времени не заправлялся я им. Но вот последнее повышение цен на бензин привело наконец к тому, что Shell стал стоить по крайней мере не дороже остальных ближайших заправок, и в последний раз я залил полный бак именно у них.
И вот что интересное хочу расказать по этому поводу )
benjamin_vn: (car)
В эти выходные совершили вылазку в Дублин. Повод был приятный и грустный одновременно.
Приятный, потому что ехали на встречу с друзьями, с которыми любим встречаться. Грустный - потому что это была последняя, по видимому, встреча перед их переездом в Англию в связи со сменой работы. Ну что же, зато будет теперь еще один повод ездить на соседний остров.

Дублин встретил нас неожиданно хорошей погодой, даже позволившей поиграть в теннис. Остались очень довольными, если бы не болящие с утра руки-ноги :-)

фото )

Сама поездка уже не вызвала былого напряжения, все-таки на сегодняшний вечер уже наезжено 4250 миль, и чувствую себя за рулем вполне уверенно. Но все равно утомительно. И, ёлки-палки, ну сделали бы ирландеи объездную дорогу хотя бы вокруг Loughrea. Вечные пробки там! По дороге в Дублин почти час (!) пробирались через Loughrea.
benjamin_vn: (car)
Вообще-то мы собирались опять съездить в Портумну. Там остался неисследованным замок, куда нам не удалось попасть весной по причине закрытых ворот.
Нет, не так. Мы конкретно никуда не собирались, а просто ждали хорошей погоды, чтобы куда-нибудь поехать. А Портумна у нас как запасной аэродром - съездить надо, но не обязательно сейчас. Вот и в этот раз так получилось. К обеду, когда все наконец проснулись (мы, Николай Второй ;-), за окном обнаружилась райская благодать. Быстренько собрались, уселись в машину и поехали. А куда - решили определиться по дороге. Решили, естественно, в Портумну. Дорога туда лежит через Loughrea, где мы были уже раз сто проездом (поскольку эта дорога идет в Дублин), но тем не менее ни разу там не останавливались. И тут мы вдруг решили никуда не ехать, а остановиться в Loughrea. Но вот ведь беда. Тут в Ирландии разобраться с указателями на дорогах такая иногда проблема, что этот Loughrea мы проехали насквозь, а куда поворачивать так и не решили. Ну нет так нет. Едем дальше.

Но в результате Портумне опять не повезло :-) А все дело в том, что буквально перед самым поворотом на нее мы догнали, но не успели обогнать длиннЮщий бензовоз, который как-раз собрался ехать в ту же сторону. А вся печаль этого события заключается в том, что после поворота начинается узенькая дорожка длиной несколько десятков километров, и обогнать эту страшилищу у меня не было бы никакой возможности...

В общем мы развернулись, и отправились таки бродить по Loughrea, где покидали летающую тарелку на берегу озера, поели французских блинов и мороженного, и немного пофотографировали.

Кое-что из Loughrea... )
benjamin_vn: (car)
Ровно 3000 миль, и даже немного больше.
Именно столько мы намотали на нашей машинке на сегодняшний день, то есть ровно за 5 месяцев. По моему не мало, учитывая, что до работы идти пешком 20 минут. За это время нами был детально исследован запад Ирландии, неплохо освоена центральная часть страны, ну и слегка натоптали на юге. Потрачено на бензин за это время 362 евро 33 цента. Это примерно 350 литров. Таким образом, средний расход около 7.2 литра на 100 км.

Coole Park

Jul. 18th, 2005 01:55 pm
benjamin_vn: (Default)
В воскресенье выбрались на разведку в Coole Park. Занятное место, ехать до которого всего полчаса. Именно здесь мы впервые увидели и погуляли по вполне приличному по размерам ирландскому лесу (~400 гектаров). И тут же находится красивый парк с солнечными часами и Деревом Автографов, на котором "выцарапали" свои автографы такие известные люди как Бернард Шоу и Douglas Hyde, первый президент Ирландии.



Жара

Jul. 11th, 2005 12:42 am
benjamin_vn: (Default)
Сегодня (точнее уже вчера) была такая жара, что было грех не искупаться. Что мы с удовольствием и сделали. А сделать это было, кстати говоря, не так-то и просто. Все ближайшие к Солтхиллу дороги и площадки (не говоря уж об официальных парковках) были так плотно забиты, что нам пришлось отъехать на приличное расстояние, чтобы хоть как-то куда-то приткнуться. Зато потом был кайф!
benjamin_vn: (Default)

В субботу вечером вернулись из Waterford, где присутствовали на торжествах, посвященных началу международной регате парусных судов. В результате намотали 394 мили, переночевали две ночи в B&B, и получили неописуемые впечатления от мероприятия.

Дальше... )

Дальше... )

benjamin_vn: (Default)
Сегодня в нашем городке состоялось авиашоу. Я его уже видел два года назад, а вот Алена и Наташа еще нет. И хотя показали почти тоже самое, но все равно здорово.
Да, кстати. Выбираясь оттуда впервые попали в капитальную пробку. Езали домой больше часа, пешком можно было быстрее :-)
benjamin_vn: (Default)
Сегодня во второй раз в жизни пришлось экстренно жать на тормоза. И первый раз, когда действительно испугался.
Поскольку сегодня сильный дождь, то за Наташей в школу поехал я. Обратно, как обычно, ехали по узкой дороге, потому что на основную трассу в это время тяжело выехать - трафик. Сильный дождь, плохая дорога, с камушками, впереди серебристый мерс. Который вдруг резко бьет по тормозам. Я - тоже. Не так чтобы очень резко, но уверенно так. Но меня тащит и тащит по камням, хотя скорость от силы была 30 миль в час... Все-таки остановился, слава богу. Ничего серьезного бы конечно не было, но мерс все-таки. А иметь дело со страховой - не хочется, и так страховка не хилая.
Фу, пронесло.
benjamin_vn: (Default)

Вчера впервые приняли участие в глобальной встрече-пикнике ирландского русскоговорящего сообщества,
виртуально и лично знакомого по форуму www.virtualireland.ru
Происходило это безобразие недалеко от Дублина (но зато весьма далеко от нас) в местечке с названием Powerscourt Waterfall, Enniskerry, Co. Wicklow. Согласно названию - в непосредственной близости от красивого водопада.

Как мы туда добирались - отдельная история. Вообще-то это был наш первый такой дальний выезд (до Дублина около 220 километров) и мы ожидали его с некоторым содроганием. Тем не менее до M50 долетели необычайно быстро - за 2.5 часа и я уже начал радоваться, что мы почти не опаздываем... Но не тут-то было. Вскоре, съехав с трассы и углубившись в ирландские дебри, мы совершенно сбились с курса. И если бы не добрые люди alz и AVK и мобильная связь - могли бы мотаться очень долго. А так вышло всего 1.5 часа 8-(

Тем не менее до места добрались, шашлыков поели, на холм, с которого падает вода - забрались, с людьми - пообщались. Все было очень здорово.

Ну а потом еще 4 часа ночной дороги, и мы дома.

Пока я свои фотки не выложил, вот ссылка на КараНагаевские: http://www.todublin.com/photo/index.php?fotofo=./TUSOVKI/20050507_VIRL_POWERSCOURT1

Там где-то и мы есть.

RoadTax

Mar. 10th, 2005 06:37 pm
benjamin_vn: (Default)
Бумаги на машину все еще не пришли, но заплатить дорожный налог все-таки получилось. Вот она, Ирландия! Если нельзя, но очень хочется, то можно. И, отметьте, без всяких взяток. Просто пришел и попросил. Попросил деньги заплатить. И вот теперь все. В дорогу!!

Profile

benjamin_vn: (Default)
benjamin_vn

July 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 01:22 pm
Powered by Dreamwidth Studios